Железнодорожный переезд – один из сложных и опасных участков дороги, требующий сосредоточенного внимания и строгого соблюдения Правил дорожного движения

Положение дел с обеспечением безопасности движения на железнодорожных переездах сети железных дорог остается нестабильным, за прошедший период 2024 года на полигоне Северо - Кавказской железной дороги допущено 32 ДТП (из них вне переезда 6 случаев, пострадал 1 чел.), всего пострадали 16 чел., из них погибли 7 чел. В результате происшествий пострадали 16 человек (в 2023 году - 17 человек), из которых 7 - погибли (в 2023 году - 9 человек).

22.11.2024 г. ПЧ-16 Махачкала 02:14-02:30 на регулируемом, без дежурного работника переезде 2321 км пк 3 перегон Ачи - Манас, при исправно действующей АПС допущено столкновение грузового поезда № 2023 с легковым автомобилем марки "ЛАДА ГРАНТА". При следовании маневрового тепловоза со скоростью 74 км/ч (со слов ТЧМ) машинист увидел выезжающий с левой стороны автомобиль и применил экстренное торможение, но из-за малого расстояния столкновение предотвратить не удалось. В результате столкновения жертв и схода подвижного состава нет, устройства инфраструктуры не повреждены.

23.11.2024 ПЧ-21 Краснодар 02:18-03:02 на перегоне Двубратский - Усть- Лабинская на регулируемом, без дежурного работника переезде 73 км пк 4, при исправно действующей АПС, допущено столкновение поезда с легковым автомобилем марки «Chevrolet Niva». При следовании поезда со скоростью 40 км/ч (со слов ТЧМ) машинист увидел выезжающий с левой стороны автомобиль и применил экстренное торможение, но из-за малого расстояния столкновение предотвратить не удалось. В результате столкновения жертв нет,
схода подвижного состав нет, габарит не нарушен, водитель автомобиля с травмой головы доставлен в ЦГБ г. Усть-Лабинск, на локомотиве поврежден метельник, устройства инфраструктуры без повреждений.

Все ДТП допущены по вине водителей автотранспорта, грубо нарушивших Правила дорожного движения Российской Федерации при проследовании через железнодорожные переезды.